暴徒末日反撲 焚警搶槍

【10·5香港連線】大公報記者突發組、謝言、攝影組報道：暴火燒香江，都市淪戰場！《禁蒙面法》生效前夕，大批蒙面暴徒畏懼醜惡面孔暴露於陽光下，連夜絕地反撲，瘋狂縱火、襲警，大規模堵路，中資商戶慘成發泄目標，港鐵因暴徒破壞而全線停駛。在元朗，多名蒙面暴徒以致命武器突襲一名便衣警，便衣警兩度被汽油彈掟中，慘成火人，暴徒更試圖搶走警槍，警員在生命受嚴重威脅下，向暴徒鳴槍自衛，14歲暴徒腿部中槍。有「港獨」分子趁昨日群魔亂舞，聲言要成立「臨時政府」，妄圖奪取政權。

行政會議昨晨召開特別會議，並於下午公布將於今日午夜起實施《禁蒙面法》。大批亂港暴徒怯於禍港惡行將無遮無掩，遂作最後瘋狂反撲，全港多區爆發連場激烈衝突。

暴徒向便衣警員投擲汽油彈，警員慘變成火人（大公文匯全媒體記者攝）

在元朗大馬路一帶，多名蒙面暴徒包圍便衣警的私家車，違法堵路。該名便衣警員落車時，大批暴徒「蒙面膽壯」，拿起鐵通、木棒等武器圍毆便衣警。警員倒地後，暴徒再向其頭部拳打腳踢，致滿面鮮血。

14歲暴徒左大髀內側中槍

警員在自身安全受嚴重威脅的情況下，向施襲的暴徒鳴槍自衛，一名14歲暴徒左大髀內側中槍。暴徒其後愈見癲喪，兩次向該警員投擲汽油彈，令其一度變成火人，手部嚴重燒傷。混亂間，警員曲尺佩槍及彈匣跌在地上，一名蒙面暴徒在眾目睽睽下公然搶槍，幸而該名警員迅速將手槍執起，向元朗站跑去，並向上級要求增援。最後防暴警到場驅散，救走受傷警員。

警方表示，該名警員撤退時，未能及時拾回子彈彈匣，提醒市民如拾獲子彈或子彈殼，必須交還警方。警方又嚴厲譴責示威者攻擊警務人員及罔顧人命的行為，並警告示威者立即停止暴力違法行為，警方會使用適當武力驅散及緝捕違法者。

暴徒在沙田中旅社外放火（大公文匯全媒體記者攝）

大批暴徒在蒙面的加持下，愈夜愈放肆。在中上環一帶，暴徒到中資商戶及快餐店門外，焚燒垃圾桶和紙皮等雜物，同時更破壞一間中資銀行設施，打爛櫃員機顯示屏。在銅鑼灣，有暴徒在港鐵站D2出口縱火，現場煙霧瀰漫，火勢極為猛烈，並傳出多次爆炸聲。其後，有蒙面暴徒對其他黨羽囂張大喊：「大家趁仲有得蒙面，咁就好玩盡佢啦！反正只要唔畀人捉到，就無人知我哋係邊個，唔使找數！」其連番無恥歪理，更獲現場多名暴徒拍手附和。其中一間中國移動門市店舖亦被大肆搶掠，櫥窗內手機盡被拿走。

暴徒打砸銅鑼灣一帶中國移動門店（大公文匯全媒體記者攝）

「港獨」狂言成立「臨時政府」

在九龍區，絕望暴徒窮途末路，「盡地一煲」。在旺角彌敦道，起碼兩間優品360被蒙面暴徒毀閘闖入破壞，蒙面暴徒大肆搶掠食品，有暴徒高呼：「喂，攞啲自己鍾意食嘅走啦。」屯門政府合署升降機起火，屯門大會堂一帶冒出濃煙。沙田有暴徒攻擊警署，同時向港鐵站內列車縱火，濃煙升上半空。港鐵其後宣布，由於大量車站被砸毀，另有車站職員被襲擊受傷，為顧及乘客和員工的安全，全線暫停服務至今日早上，包括機鐵及輕鐵，何時恢復則未有宣布，是港鐵歷來首次。

暴徒在港鐵旺角站縱火（大公文匯全媒體記者攝）

「港獨」分子趁亂又再搞事，昨晚在全港多地公然宣讀所謂的「香港臨時政府宣言」，狂言「解散香港特別行政區政府」、以所謂的非法「臨時政府」取代，妄圖顛覆「一國兩制」、製造「港獨」。有「港獨」分子更在網上揚言，要拎起武器實現有效對抗，密謀武裝推翻由中央人民政府任命、合法的香港特區政府，以奪取政權。

港鐵125站被毀

暴徒不斷破壞港鐵設施，截至昨日，全線共125個車站被毀，包括尚未通車的宋皇臺站等83個重鐵站（港鐵站），及42個輕鐵車站，多個車站出入口、出入閘機、售票機及增值機，以及閉路電視損毀。部分設施經多次維修後，又再被破壞，現已缺乏後備零件，預料要繼續關閉，最快下月才重新運作。港鐵批評，示威者暴力不斷升級，嚴重危害鐵路營運及乘客安全。

（大公報製圖）

港鐵車務總監劉天成昨日表示，自六月九日起鐵路營運遭破壞，港鐵面臨「前所未見的挑戰」。有關破壞行為不斷升級，由塗污車站、打爛出入閘機，到近日大量破壞車站設施，向車站及車廠投擲汽油彈、在車站出入口縱火、往鐵路路軌及架空電纜等設施投擲物件，以及惡意使用列車緊急出口斜道等，行為極不負責，嚴重危害鐵路安全。

最快11月才有新零件

港鐵車務營運總管黃琨暐稱，截至前日共83個港鐵站和42個輕鐵站受破壞，損毀包括860個出入閘機、500部售票及增值機、400個八達通處理器、700部閉路電視、12部升降機。旺角、太子、沙田站是「重災區」，遭多次重複破壞。另有10個車站出入口被毀須關閉，包括未啟用的沙中線宋皇臺站。

暴徒自六月以來，已惡意破壞約500部售票及增值機，昨日仍有暴徒續破壞港鐵設施（大公文匯全媒體記者攝）

港鐵早前已預警，暴徒破壞設施令儲備零件耗用得七七八八。坑口站、大圍站多部閘機多次遭破壞，港鐵職員需用流動八達通機協助疏導乘客，前日早上繁忙時間，排隊入閘人龍排到車站外。

劉天成昨日坦言，部分車站設施損耗嚴重，現已缺乏後備零件維修，出入口未能重開。港鐵唯有在未受影響車站調配零件應急，同時訂購新零件，但新零件製作、檢查和運送需時，預計最快11月左右才能投入運作。

對於關閉車站決定，劉天成稱，港鐵有詳細風險評估，並與政府溝通。在風險較大時，預先關閉車站，其他車站則在安全可行情況下盡量維持服務。但因應安全隱患變化，亦會適時關閉。

他舉例，本周二港鐵初時只關閉11個車站，但最終因應風險關閉47個車站。他形容決定迫不得已，並呼籲大家為己為人，珍惜車站及車站設施。

另外，港鐵早前擬組成約200人特遣隊，專門打擊跳閘等違反《港鐵附例》行為。港鐵稱已進入最後階段，很快會交代詳情。

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大公報記者突發組、謝言、攝影組報道

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